继承土地庙从教黄皮子讨封开始第656章 遥想曹老板当年

铁索连舟？ 简简单单四个字众人已经明白了其中的含义。

账房跪地拱手大声说道： “我国大型商船体型庞大、构造复杂其中许多商船还是由战舰改装或者随时转为战舰所以船体坚固以备不时之需。

然而这些优点在货运中成了累赘。

” “如果能改大船为小船改重舰为轻舟一则更加轻快二则载重更多三则装卸方便四则可根据需求随时增减五则通行更加便利大船不能经过的水道也能轻易通行。

” “最重要的轻舟小船制造简单、迅速、廉价大船制造困难、缓慢、昂贵。

时间便是金钱小船跑一趟便已赚回造船费用。

大船跑一年也未必能赚回造船费用。

” “轻舟快船便如独轮车构造简单使用方便虽然载重不如牛车、马车却造价低廉能行大车不能行之烂路。

” “我国若兴建万余轻舟快船则大江之上尽为吴帆商贸之利尽归大王！” 一番话说完账房五体投地的趴在地上。

他浑身力气都已被耗尽脑子里也嗡嗡作响。

与此同时阖闾脑子里也嗡嗡作响。

账房的话对他造成了极大的冲击。

虽然铁索连舟之说荒诞但是仔细思考的确有可取之处。

舟船行进的风浪都是水族提供甚至说得极端一点没有船帆全靠浪也能快速前进。

如此一来传统大船的设计就有问题了。

商船只用考虑载重不需要考虑防御。

眼下的商船要么是战船转过来的要么随时准备转成战船。

所以设计和修造上都皮糙肉厚这占用的都是装货空间减慢的都是行进速度。

小船的载重确实不如大船。

但小船成本低。

造一艘大船的成本可以造几百艘小船了。

而且大船对船工要求极高吴国也只有少数几个船务才能造。

而小船的话民间一些船工就能造。

时间就是金钱。

与其等一年后新式大船下水不如先造它几百艘小船用铁索连舟的方式窜在一起先把货运了钱赚了。

阖闾目光征询的看向伍子胥。

伍子胥重重点头。

显然他也支持这个方案。

“大王我们可以做两手准备大船小船都要造！毕竟我们的目标不止是江河。

” 阖闾瞬间醒悟。

吴国下一步还要出海的要登录夷洲、称霸瀛洲占领香料群岛。

这些全都需要大型海船。

“嗯！这件事就交给国相了！” 伍子胥躬身领命。

阖闾又看向地上跪着的人“孤给你一百艘轻舟快船行你铁索连舟之法！” 账房瞬间大喜。

这说明自己也是一支船队的首领了。

以后自己也是大王的奴仆了。

“多谢大王！多谢大王！” 朝堂上发生的事情很快就被许石汇报给岳川。

“铁索连舟？” 岳川念叨着这四个字心中很是无语。

曹老板玩过这一招然后被火烧赤壁。

一听到这四个字脑海中第一个浮现的就是曹老板。

但曹老板又不是傻白甜怎么可能想不到铁索连舟的弊端？ 唯一的解释就是铁索连舟好处更大可以无视其中弊端。

岳川抛开心中的成见仔细思考。

吴国宫中说的铁索连舟之法不就是水上的火车吗？ 十几艘甚至几十艘小船首尾相连不需要风帆快速行进在河道中。

河道就是铁轨河道所通之处轻舟就能经行。

这……这…… 岳川整个人都麻了。

在春秋时代搞蒸汽机……并不算太难。

但是想要在春秋时代搞出蒸汽火车很难。

因为铁轨造价太高修筑困难。

但是铁索连舟之法的水上火车很简单。

河道是现成的精怪也是现成的。

轻舟快船造起来也不难。

现有的资源随便拼凑一下就能鼓捣出来。

有了这个方法吴国全境都能跑火车了。

哦不跑水船。

之前“拜码头”的十八个水族精怪都是三五百年道行法力高强、驭水之术精湛开船又快又稳。

但是这种精怪数量稀少。

如果大船换成小船对精怪的要求就可以降低某些开不动大船的精怪也能上岗。

而且船不是非要开到姜国。

吴国内部也有货运的需求嘛。

道行高的精怪一口气开一两千里道行低的精怪耐力不足可以一口气开一两百里嘛。

“可行！确实可行！” “提出铁索连舟的人真是天才！” 岳川暗暗感慨曹老板当时恐怕也是这版心情吧。

即便明知道其中隐忧还是决定铤而走险。

毕竟99%的收益和1%的风险曹老板不认为自己运气会那么背。

而换到吴国。

这就是100%甚至1000%的收益了没有任何风险。

于是岳川开始琢磨船的造型。

首先这个船要够轻、够快。

岳川第一个想到的就是乌篷船。

这是一种小木船上面有半圆形的船篷。

船篷使用竹片编成中间夹竹箬上涂黑油可以遮阳、防雨。

在传统材料中乌篷船绝对够轻。

而且这种船非常耐用就算船篷坏了修理也简单、方便。

岳川第二个想到的是龙舟。

这种船绝对够快单凭人力每秒可以达到5米。

如果精怪兴风作浪驱动龙舟速度只会更快。

于是岳川琢磨着把龙舟的“快”和乌篷船的“轻”结合在一起设计出一种既可载人又可载货的船型。

岳川不是专业的船舶设计出身。

但上辈子见过许多经典船型、车型对克服水流阻力、空气阻力有一定了解。

设计的船好不好放到水里试试不就知道了。

自己能控制水流这就跟风洞试验一样。

没多久岳川就拿出了成品。

一种比乌篷船更长比龙舟更宽的崭新船型。

船首保留了龙舟的龙头造型。

龙对于水族有特殊的意义。

绝大部分水族修行的终极追求并不是化为人形而是蜕变成龙身。

龙首船既是对水族精怪的鞭策、激励又显得神秘、威严。

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