明末钢铁大亨第1128章 京张铁路通车二

一队四轮轻便马车奔驰在通州到京城的路上。

周围还有几百名骑兵护卫。

杨凡的现代物资都是从现代的传送点传送到新城的。

为了修筑铁路需要从新城的仓库转运建筑材料和物资到京城西郊的永定河西岸长辛店货场。

这一段夏季可以通过水运解决毕竟现在已经有了蒸汽机船可以拖曳漕船。

但是冬季运河冰封就不能使用了。

而铁路的建设不能停。

所以小娘皮拍板耗费十五万两白银修建了这条从新城到蓟州、通州、然后绕过京城北城墙、积水潭、直到长辛店的公路。

这条路是用炼钢的废渣土铺设的双向四车道。

用蒸汽压路机反复压实十分坚固平整。

是这个时代最好的最高标准的一条公路。

因为沥青不足所以采用水泥和钢渣混合压实为材料钢渣特别适合修路。

钢渣的粒度较小不易堵塞排水管道可以有效防止排水不畅。

钢渣具有良好的抗压性能可以有效抵抗车辆的压力延长路面的使用寿命。

钢渣具有良好的抗滑性能可以有效防止车辆滑行提高行车安全性。

而潮白河上的虹桥就是一座四车道的水泥砌筑的石桥。

是连接这条路的重要桥梁。

今年蓟镇叛乱时这里也是主战场之一。

小娘皮和林月如、陈曦等人带着新城的管理班子以及杨凡体系各个部门的头头一起去长辛店镇参加京张铁路首次发车仪式。

“老爷为什么不把起点放在新城呢。

而且京城也没有车站。

这条铁路离着京城最近的车站居然放在了永定河西面的长辛店镇。

也不知道是怎么想的。

”小娘皮的小手托着雪腮看着车里小桌板上铺着的地图说道。

“我也觉得奇怪这条铁路居然都在永定河西侧修筑。

从天津到张家口都是如此。

”林月如也皱眉说道。

陈曦想了想说道：“老爷是不是怕在京城修筑太引人注意惹来麻烦。

” 长辛店到积水潭有一条十五英寸（381毫米）轨距的超级迷你小火车作为周转水运来的物资的线路。

京城的人要是想坐火车先要到积水潭乘坐这个小火车线路去长辛店才能坐上塘沽到张家口的火车。

“如果从新城修过来多好我们就可以坐着豪华包厢从新城上车沿途视察直接到张家口了。

”小娘皮说道。

“我估计是老爷对关外不放心不是一直有情报说建奴今年冬天可能会入寇吗。

”林月如说道。

“铁路投入了上百万两银子肯定是不容有失的。

” 小娘皮也感叹道：“用铁来修路真是太贵了啊。

每次看到财政处送来的请款文件我都心惊肉跳的。

总算是把这一段修通了到了年底全线通车。

明年的财政也能松一口气了。

” 陈曦说道：“夫人老爷说了不是到归化城就完事的老爷还要继续向西通过阿拉善地区修到哈密和尹犁河谷去。

” “啊！还修啊这得多少钱啊简直就是一个吞金兽啊。

”小娘皮捂着胸口说道。

每天看着钱往外流的感觉真是太不好了。

“不对阿拉善好多地方都是沙漠啊那里怎么修铁路肯定是不成的。

”小娘皮立刻就发现了问题。

地图上清楚的显示着。

出了外套的临河城没有多远就是巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠和乌兰布和沙漠。

陈曦苦笑着说道：“我也是这么和老爷说的。

沙漠里我们现在是没有技术能修筑铁路的。

可是老爷说他有他的办法。

” 林月如说道：“那里的沙丘都是在大风下流动的会把铁轨盖住的如果不能固定住沙丘别想修铁路。

” 陈曦说道：“这些问题我都发报给老爷反映过。

老爷说把我们领地的秸秆用一种脚踩的草方格机械植入沙子里结成田字格就能阻挡住风沙流动。

” “这些沙漠的下面有地下水可以用蒸汽机抽水有水就能种植树木。

用来保护铁路。

” 小娘皮说道：“我对蒙古很熟悉沙子地是存不住水和肥料的。

水很快就漏下去了浇水很快就干了树是种不活的。

” 陈曦说道：“老爷不知道从哪里搞来了一种东西和沙子混合就可以让沙子改性增加粘合力可以像土壤一样留住水分和肥料。

我试验过了完全可以种植牧草、树木、甚至庄稼。

经过秸秆还田腐烂。

几年后这块沙地就会逐渐的向土壤转变。

最后几十年后变成真正的土壤。

” 小娘皮和林月如几乎惊掉了下巴什么我们的耳朵没有听错吧这样也行。

这种“沙子保水粘合剂”是由重庆交通大学易教授发明的只需将白色粉末状的粘合剂掺在沙子里加上水沙子就能在2分钟内像土壤一样粘合在一起有助于保水和种植。

杨凡也是在浏览新闻时发现的。

他惊喜的发现有了这种神器他就可以通过阿拉善修建铁路用最短的距离去尹犁可以实现。

杨凡不打算让铁路走宁夏和甘肃的河西走廊。

主要是协调的地方太多难度和掣肘太大。

还容易引起朝廷的关注。

京城附近这条线路还是在解决冬季运河结冰停运的理由下好不容易让皇帝同意的。

而且杨凡承诺朝廷的漕粮可以免费运输到京城。

直接穿过阿拉善是最好的选择。

这个年代的阿拉善可不是后世的那个鬼样子。

这个时代土地沙化远远没有后世严重否则蒙古阿拉善部早就完蛋了。

这个时代祁连山的冰雪融水汇合成了十几条河流流入阿拉善荒原。

最大的就是黑水河、石羊河、党河、疏勒河、北大河等。

铁路沿途可以有十几个临近河流的据点作为补水站。

而且线路是在三大沙漠的北部通过只要在部分地区做好草方格和沙改土壤在加上蒸汽机抽水是完全可以沿着铁路线两侧弄一条防风沙的绿色植物隔离带的。

过了哈密继续向西就好办多了只要这条铁路修建起来今后长城以北就会逐步变成杨凡的领地。

喜欢明末钢铁大亨请大家收藏：()明末钢铁大亨20小说网更新速度全网最快。

本文地址明末钢铁大亨第1128章 京张铁路通车二来源 http://www.zxgzw.com